Rozmiar: 700x40
waga: TBA
Poziom: TCS Light Fast Rolling 120TPI
Technologie : Dual Compound DNA, Aramidowa linka, SG, TAN
zastosowanie: gravel
warunki: kamienie, żwir, bruk, zniszczony asfalt,
Kolarze grawelowi uwielbiają bieżnik Vulpine za połączenie wydajności i pewnej przyczepności. Teraz opony Vulpine 36 mm i 40 mm mają nowego brata w wersji 45 mm. Zawiera tę samą mieszankę Dual DNA, co Vulpine S, ale zapewnia jeszcze lepszą przyczepność w środkowej części bieżnika.
Ciasno rozmieszczone wydłużone klocki wzdłuż linii środkowej zapewniają szybkie toczenie przy jednoczesnym zachowaniu dobrej przyczepności po wstaniu z siodełka na stromych, luźnych podjazdach. Dodatkowo krótkie klocki na bokach zapewniają dodatkową przyczepność bez niepotrzebnego obciążania, które mogłoby Cię spowolnić.
Vulpine 45 jest dostępny w wersji 700c, z elastycznym i lekkim karkasem przystosowanym do zastosowania bezdętkowego TCS 120 tpi z zabezpieczeniem przed przebiciem SG na ściankach bocznych, a także ścianki boczne do wyboru w kolorze czarnym lub brązowym
TCS Light Cassing
Jedna warstwa elastycznego oplotu dostosowująca się do terenu, aby zapewnić maksimum wydajności, wyjątkowa niezawodność i niska masa rotująca.
SG
Opony gravelowe i XC od WTB są teraz dostępne w wersji chronionej z oplotem 120tpi i zupełnie nową ochroną przed przebiciem SG, która jest lekką, ultracienką wkładką nylonową umieszczoną w bocznych ścianach opony. Zapewnia ochronę i pokrycie w najbardziej narażonych miejscach opony. Wkładka nylonowa wykorzystuje włókna o płaskim profilu, które zmniejszają ilość gumy potrzebnej do wypełnienia szczelin w porównaniu z tradycyjnymi okrągłymi włóknami występującymi w wielu materiałach.
DUAL DNA COMPOUND
Dual DNA to idealne połączenie wydajności, przyczepności i trwałość. Bieżnik środkowy ma twardszą mieszankę gumy, która zapewnia szybsze toczenie i zwiększoną wytrzymałość, podczas gdy boczne ścianki wykonane są z bardziej miękkiej, wolniej odbijającej się gumy co poprawia kontrolę i przyczepność.
Konfiguracja: LIGHT FAST ROLLING
Twardsza, szybka i wydajna mieszanka bieżnika na linii środkowej opony. Boki oraz boczne klocki opony powleczone miękką mieszanką zaprojektowaną aby być zgodnym, a jednocześnie godnym szlaku
.svg){kind=icon}
.png)
